作為橋梁護(hù)欄支架行業(yè)的老廠,我們越來越覺得和客戶做生意不是在用腦子去想,而是在用心去感覺,根據(jù)客戶的實(shí)際情況,以市場為主導(dǎo),以用戶為中心都要充分了解橋梁護(hù)欄支架的工藝流程,材質(zhì),用料,檢測,包裝,物流等一系列的知識(shí)。才能在溝通時(shí)用自己的專業(yè)知識(shí),為客戶排憂解難,便于客戶了解,給客戶留下好感。鋼板焊接護(hù)欄支架是頂端半圓形下面與鑄鐵護(hù)欄支架類似的護(hù)欄支架,它是需要將鋼管放置在上面,然后進(jìn)行焊接的常用的兩種鑄鐵護(hù)欄支架規(guī)格是300mm和350mm,內(nèi)徑為83±1mm,一般穿80mm外徑鋼管,中間多呈拱弧形,有的客戶圖紙上要求高度一致但管孔內(nèi)徑為100mm,像這樣的得定做。當(dāng)然高度一致,重量也會(huì)差別,它們差距在壁厚上。而焊接鋼管式的就是鋼板焊接護(hù)欄支架,它的下面跟鑄鐵護(hù)欄支架無差,上面是半圓形,把鋼管放置好后需要再進(jìn)行焊接二合為一進(jìn)行固定對產(chǎn)品質(zhì)量來說,將鑄鐵護(hù)欄支架產(chǎn)品快速送到客戶手中,避免延誤耽誤使用。還有一部分采購時(shí)已經(jīng)先行做好了預(yù)埋工作,運(yùn)用獨(dú)特的整體澆注工藝,可以一次開模具,都是鑄鐵護(hù)欄支架比較常見的規(guī)格;主要安裝在橋梁道路兩側(cè)。用于隔離車輛與來往行人安全的一道防線。使汽車行駛過程中的危險(xiǎn)系數(shù)降低,提高人們在日常生活中的安全系數(shù)。對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響。