養(yǎng)護(hù)人員對(duì)其表面進(jìn)行了防護(hù)工作,給橋梁護(hù)欄支架涂上防護(hù)層護(hù)欄支架具有保護(hù)、裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐等),應(yīng)用十分廣泛。對(duì)于護(hù)欄支架表面涂裝,常用磷化作為涂裝前處理。金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得更牢。護(hù)欄支架半成品時(shí)通過(guò)物理或化學(xué)的方法,對(duì)護(hù)欄支架表面進(jìn)行加工處理,以提高材料抵御環(huán)境作用的能力,或賦予材料表面某種表面功能特性,護(hù)欄支架這種處理方法稱為表永久不被腐蝕,交通護(hù)欄支架采用壓制成型。先進(jìn)生產(chǎn)工藝與我們平常見(jiàn)的同類產(chǎn)比相比,大大延長(zhǎng)了產(chǎn)品使用壽命。維護(hù)成本低公路護(hù)欄支架采用了先進(jìn)的工藝流程,護(hù)欄支架不生銹、不變色、抗酸堿,不需要特別的養(yǎng)護(hù),在它變臟時(shí),用清水很容易就能讓它煥然一新,可以保證觀賞效果始終如一。對(duì)提升橋梁的使用壽命和行車(chē)舒適性及安全性提供了可靠保證。護(hù)欄支架就其本身技術(shù)而言在我國(guó)已成熟。但是,一個(gè)完善的技術(shù)具體到應(yīng)用過(guò)程中,還應(yīng)本著科學(xué)合理選型,嚴(yán)格制造工藝,正確安裝使用三要素并舉的原則,才能充分體現(xiàn)其技術(shù)應(yīng)具備的功能。作為高速公路的必備設(shè)施,對(duì)高速行車(chē)安全、行車(chē)舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響,所以在建設(shè)高速公路時(shí),必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。