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為什么鑄鐵護(hù)欄支架現(xiàn)在客戶定購(gòu)居多呢
為什么鑄鐵護(hù)欄支架使用居多呢它特別的鑄造工藝，可以一次開模具，多次批量生產(chǎn)，產(chǎn)量大，速率高。300x83mm，350x53mm，300x80mm，300x117mm，350x93mm等都是鑄鐵護(hù)欄支架比較常見的規(guī)格。鋼板的護(hù)欄支架
多為焊接式，頂部把原有圓孔變成了半圓，整體弧形大致不變，就像一個(gè)托架一樣，安裝時(shí)把鋼管焊在那個(gè)半圓形里，比穿管式的支架較為牢固！一般呢，鋼板焊接護(hù)欄支架是成對(duì)使用，分布在橋梁防撞墻上，顏色可自行噴漆，有黃色、有紅色、有銀灰色、有藍(lán)色，煞是好看！中心分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中心分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。橋梁護(hù)欄支架現(xiàn)在鑄鐵材質(zhì)的居多，鋼板焊接的需要訂做橋梁護(hù)欄支架按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。一般廠家也會(huì)備有現(xiàn)貨。鋼板焊接護(hù)欄支架是前端半圓形下面與鑄鐵護(hù)欄支架類似的護(hù)欄支架，它是需要將鋼管放置在上面，然后進(jìn)行焊接的給橋梁護(hù)欄支架涂上防護(hù)層護(hù)欄支架具有保護(hù)、裝飾或特別性能（如絕緣、防腐等），應(yīng)用很普遍。對(duì)于護(hù)欄支架表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。橋梁護(hù)欄支架是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響橋梁壽命與行車穩(wěn)定的關(guān)鍵。、維護(hù)成本低橋梁護(hù)欄支架采用了的工藝流程，護(hù)欄支架不生銹、不變色、抗酸堿，不需要特別的養(yǎng)護(hù)，在它變臟時(shí)，用清水很容易就能讓它煥然一新。 
